近年來，隨著汽車工業高速發展、家用車日益普及，機動車一步步進入更新換代高峰期，扔棄機動車數量逐年擴展，回收拆解行業隨之發展壯大。
截至2023年底，天下機動車保有量達4.17億輛，全國扔棄機動車回收數量約為399.1萬輛，相對于2023年回收量300.2萬輛，同比增長了32.9%。將來國內機動車的保有規模還將進一步注入，老舊機動車的更新廢棄將持續提速，預計2023年中國廢棄機動車的數量將照樣依舊增長態勢。而與此同時，廢棄機動車回收拆解行業的環境污染問題也日益凸顯。

為一步步促進報廢機動車回收行業康健可持續發展，大象ELV了解到，多省市多部門公布相關制度文件整治扔棄機動車回收拆解行業亂象。
據悉今年7月18日，四川省商務廳、公安廳、交通運輸廳等六部門將聯手補充力度整治扔棄機動車回收拆解行業亂象。
根據計劃，四川省商務部門將肅穆打擊非法回收拆解扔棄機動車的行為，強化針對回收拆解公司的監督管理，治理違規回收拆解行為。公安機關將加強相關數據核查，對顯示機動車存在報而不廢、買賣或將偽造、變造《扔棄機動車回收闡揚》的，將依法予以查處；對路面上表現逾期未廢棄或已廢棄機動車上道路行駛的，將予以收繳，強制報廢；對機動車存在非法改拼裝、盜搶騙等嫌疑的，將第一時間掌握嫌疑問題，固定嫌疑證據，依法依規予以處罰，有力打擊涉車違法犯罪活動。

交通運輸部門將開展維修企業監督稽查，對汽車維修企業承修報廢汽車、利用配件違規拼裝機動車等行為，按照規章嚴刻處罰，處罰結果同步記入維修企業信用檔案；對納入B級以下的維修企業，共同相關部門重點監管。
與此同時今年6月，浙江省生態環境廳等7部門印發《浙江省扔棄機動車回收拆解行業環境污染整治工作方案》。《方案》聚焦扔棄機動車回收拆解行業特殊性、一般性和反復性污染問題，明確實施全行業環境污染整治。

大象ELV了解到，截至目下不僅四川和浙江發表公告整治扔棄機動車回收拆解行業亂象，就在今年5月，貴州遵義市商務局、公安局、綜合行政執法局、生態環境局、交通運輸局、集市監督管理局等部門合伙印發了《遵義市報廢機動車非法拆解“ 打非治違”專項行動實施方案》，對整治報廢機動車行業作了細致工作部署，強化現有問題導向，打響整治扔棄機動車行業亂象第一槍。
現階段越來越多的廢棄機動車流入集市，一些非法回收拆解廢棄機動車的“黑窩點”，任意搭建的簡陋房屋成為拆解作坊，現場工作人員沒有專業資質、未經專注培訓。還有一些小作坊違規將機動車的重大零部件拆解售賣，賺取暴利差價。在拆解工序中廢棄車輛隨便堆放，拆解工序不規范，產生固體廢物和有害物質，污染環境。

在此大象ELV提醒，未經資質認定，任何單位恐怕個人不得從事報廢機動車回收活動。再生資源回收經營者未獲資質回收拆解報廢機動車屬違法行為。此外根據《扔棄機動車回收管理對策》第十九條明確規章，未取得資質認定，擅自從事廢棄機動車回收活動的，由負責廢棄機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、廢棄機動車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得;違法所得在5萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;
違法所得不足5萬元或將沒有違法所得的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款。對負責扔棄機動車回收管理的部門沒收非法回收的廢棄機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件，必要時有關主管部門應當予以合伙。
所以各企業和個人一定要引以為戒，嚴峻按照相關制度辦理營業執照和廢棄汽車回收公司資格認定書。合規、合理、合法開展扔棄機動車回收拆解相關工作。